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作者： HOBBY JAPAN編輯部
新功能介紹- 譯者： 譚志瑋
- 出版社：青文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
悚！淨川驚見14具屍體 8嬰兒、1男童脖子有勒痕
肯亞首都奈洛比(Nairobi)今年在一系列的淨川活動中，竟先後發現14具屍體，其中嬰幼兒的遺體更是多達半數以上，引發當地政府關注。目前當地警方已成立調查小組，除了要揪出棄屍的凶手，也將持續搜索是否還有其他遺體。
綜合外媒報導，奈洛比河因受到工業廢水影響，加上排水系統不完善，讓河川長期受到汙染，因此肯國政府決定從今年初開始進行淨川行動；沒想到，清理人員近日卻在河中，發現裝有雙胞胎嬰兒遺體的塑膠袋，昨日又撈到1具8歲男童的屍體，而死者身上還有明2018熱銷產品顯勒痕，疑似是遭到殺害後棄屍。
政府發言人雅各(Elkana Jacob)表示，從今年初至今已先後發現14具屍體，其中有8名嬰兒、1名男童以及5名成年人；奈洛比郡郡長索科(Mike Sonko)也指出，河川中發現的屍體數量相當驚人，目前已請警方介入調查，將揪出這些案件的幕後凶手。
當地環境保護團體「Komb Green Solutions」主席表示，除非危及到孕婦的性命，否則在肯亞自行墮胎屬違法，但仍有一些醫院私下替年輕女性進行墮胎手術，可能導致嬰兒屍體被丟棄到河中，加上該區為貧民區，所以發生類似事件並不意外。
實習編輯／許雅筑
台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議
2018年07月20日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環署20日舉辦第334次環評大會，其中台北港調整開發順序的環差案，雖然如小組所建議的通過，但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物，更優先於倉儲興建需求，則引發環評委員議論。
大會更一度探討，讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站，在台北港落腳的可能性是否更明確。不過，由於此案僅是環差審查，環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾，最後僅提出，建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。
此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區，遭要求盡快搬離，預定要在2026年前遷建到第四期用地上，因此申請調整開發順序，要提前進行三、四期的圍堤工作。
原本臨時油品區位在東碼頭區，設置了包括47座化學、石油製品儲槽，由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺，因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨（化油）區，第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後，台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。
雖然在5月的第二次初審會議，此案就無太大爭議獲建議通過。不過，在大會中，卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見，但質疑該「物流倉儲區」的規劃。
詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順，已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例，質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性，其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應，空運海運性質不同，航空快速、海運量大需求不同，未來也會持續滾動檢討。
不過在一輪問答後，環委鄭明修認為，台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海，因此故意要慢慢填，但未來的用途其實是等填完再來說，再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為，既然如此，其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議，是否可以藉此案，將強化台北港作為三接站支援方案。
此外，現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出，從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地，要做為防風林方向也不對，而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議，要求台北港再做檢討。
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