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商品訊息簡述:
作者： 交通部中央氣象局地震測報中心
新功能介紹- 出版社：交通部中央氣象局地震測報中心
新功能介紹 - 出版日期：2006/04/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
每年影響20萬考生！6月報名駕訓班恐漲價 費用1萬元起跳 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
駕訓班學費下限6月起從8千元調漲至1萬元，漲幅高達25%，這將是公路總局21年來首度調漲駕訓班學費下限。現行駕訓班學費為8千元至1萬3千元，北市則為9千元至1萬3500元，但多年來購車、教練薪資等各項成本上漲，業者希望可以適度調漲學費，公總2017年請學者專家研議調漲版本，近期拍板決定將下限8千元一律調漲到1萬元，6月起報名統統適用，初估每年影響20萬以上考生。全台約有220多家駕訓班，每年有超過20萬人報考駕訓班，最多一年曾高達28萬人，但近年因少子化影響人數下滑，去年僅25萬人。. } }); } 現行駕訓班學費為8千元至1萬3千元，北市則是9千元至1萬3500元，多年來沒有調整。但物價指數升高，包括基本薪資調整、考照新增道路訓練項目、上課時程拉長、購車及維護成本也都升高，業者不斷反映駕訓班學費上下限也要跟著調整，公總2017年起啟動相關研究案。據公總調查駕訓班收費現況，雖然學費下限為8千元，但僅不到十來家業者會收到8千介紹搶購元下限，多半會超過8千元，普遍在1萬元左右；因此公總認為，駕訓班學費下限調整至1萬元還算符合業界現況。另外，除了台北市的駕訓班學費上限都是1萬3千元，這次則調漲到1萬3500元，介紹哪裡便宜統一全台價碼。但有些駕訓班標榜服務周到、設備高端，為符合市場需求，未來駕訓班學費天花板將不是「鐵板一塊」。公總正在研議新設個案審查機制，業者可以申請提高學費上限，最多不超過1萬6千元為原則，但要提報哪些成本或指標還需要研議，目前只有初步方向，6月還不會上路。公路總局擬將駕訓班學費下限從8千元調漲至1特惠折價卷萬元。聯合熱賣商品英文暢銷產品報系資料照 分享 facebook
華裔家長現身說法：別把夢壓孩子身上
家長如何與孩子維持良好的溝通一直是受關注的議題，前復旦大學、紐約市立大學教授尹永義，9日以陪伴獲得美國總統學者獎的兒子的升學之路，分享高中四年怎麼為孩子鋪路 ; 哥倫比亞大學大學部家長聯合會主席許雅寧也與兒子余承叡分享親子間的溝通技巧，幫家長與孩子解決溝通問題。
尹永義表示，高中的學習重要，課程選擇也很重要，孩子須根據其特點選擇適合的課程；大學雖然會看學生是否選修大學先修課程(AP)，但希望家長不要過於強調，而是把心力放於如何讓孩子有競爭力。
許雅寧則表示，與孩子相處，給予尊重、足夠的空間在申請大學中能有效避免爭執；面對升學壓力時也不能自亂陣腳，將壓力丟給孩子。
許雅寧的兒子余承叡表示，選擇學校要忠於自己，選擇所愛，而解壓的最好方式就是做好萬全準備。
他還說，學生可利用11年級的暑假找幾所感興趣的大學，問自己這幾間大學優點在哪，什麼地方特別，並與家長盡早做規畫。
申請論文上，許雅寧表示選擇不看孩子的論文，「怎麼看都不滿意」；她說，干涉孩子怎麼寫學校又怎會看不出來，如此更會讓孩子的誠信蕩然無存。
許雅寧建議家長「不要把夢壓在孩子身上」，孩子喜歡什麼便讓其自由發展，可以因為興趣改變而變換，但不可因為困難而去放棄。
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