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  • 出版社:研出版   
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下面附上一則新聞讓大家了解時事



啟程訪日 川普:將和安倍討論貿易軍事 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
美國總統川普啟程展開任內第2次日本行,他在專機上透過推特說,期待代表美國與日皇會面,也將和他的朋友、日本首相安倍晉三討論貿易及軍事議題。川普此行與夫人梅蘭妮亞(Melania Trump)搭乘專機,預定日本時間下午抵達日本東京羽田機場,停留4天3夜,28日離日。. } }); } 由於川普此行停留時間長、移動範圍廣,東京都警視廳等單位將投入約2萬5000名警力維安,是美國總統訪日最大規模的一次。這次是川普首度以國賓身分訪問日本,也是日本邁入令和新年代後首位到訪的國賓。美國總統川普2017年11月首度訪日,因屬亞洲行程一部分,雖然名義上不是國賓身分,但安倍實際上給予川普國賓級待遇;川普此次二度訪日,必買清單團購人氣產品國賓身分將可謂名實相符。川普明天上午將前往千葉縣茂原市跟安倍打高爾夫球,傍晚前往東京都兩國國技館觀看大相撲比賽。由於川普此行移動範圍廣,不僅搭乘美國特勤局(Secret Service)人員口中暱稱為「野獸」的特製裝甲車輛,也會搭乘美軍陸戰隊一號直升機前往高爾夫球場,屆時18洞的球場會空出一個球洞供直升機降落,另一個鄰接的球洞也將管制,川普和安倍將打16洞。川普27日將會見即位不久的日皇德仁與皇后雅子,並與安倍進行領袖會談;下午將和遭北韓綁架的日本受害人家屬會面,晚間再出席宮中晚餐會。川普預定28日訪問2018流行商品彌月送禮推薦神奈川縣橫須賀市的日本海上自衛隊基地,與安倍一同登上出雲級護衛艦加賀號視察。美國總統川普展開任內第2次日本行,透過推特表示將和他的朋友、日本首相安倍晉三討論貿易及軍事議題。(美聯社資料照) 分享 產品人氣產品 facebook Departed the @WhiteHouse and am now on Air Force One with the First Lady heading to Japan and looking forward t暢銷產品特惠活動o honoring, on behalf of the United States, His Majesty, the Emperor of Japan. I will also be discussing Trade and Military with my friend, Prime Minister @AbeShinzo. pic.twitter.com/uwEjQNbEXE— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 2019年5月24日


 機捷賺錢降票價 葉匡時:聯外交通要加油


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布,上半年桃捷公司淨賺2億多,10月起機捷全線各站將降價10元,引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議,「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分,各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為,「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議,可在飛機尖峰時段增加班次。

「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義,關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費(大概1200億左右)都是由中央補助,」葉匡時16日在臉書上寫下,因桃園市政府沒有出一毛錢,因此桃機沒有折舊的問題,從帳面上來說,自然會賺錢。他受訪時說,「它賺錢這件事是呼攏的,並非真正在賺錢。」

重點在於何種票價合理,在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為,看帳目就會知道是否有盈餘,但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸,政府即使賠本也應補貼,保障行的權益。

機捷票價、路程與北捷相比,票價較高,採取里程數計費,快車、慢車價格一樣。葉匡時認為,應先考量機捷定位,機場捷運一方面是機場運輸,又要開發地方的社區發展,連結林口等地。他提議,可以考慮站站停與快車收費價格區分,會比較合理,而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完,必須盡快處理改善。

陳學聖17日透過新聞稿表示,機捷降價應該要一次到位,他也提到自己曾在6月時提出政見,全面調整機捷票價,優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位,才能真正吸引民眾搭乘,發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價,才能讓桃園融入雙北,形成北北桃一日生活交通圈。

「若有賺錢,回饋降價這是件好事啊,我支持鄭文燦市長的做法,」立委葉宜津說,面對外界認為這有選舉考量,她回應,這與選舉考量無關,因為大部分搭乘機捷的人是要去機場,去機場的是全台各地都有,並非只有桃園市民。她提議,在飛機尖峰時段,增加班次,同時也提升安全的服務品質,以提升運量。

「不要凡有政策推出就說是選舉考量,應該是對民眾有更便利的措施,以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說,否則會把這項政策給模糊掉。他提議,未來要提供更便利的措施,與搭配良好的行銷,提升民眾搭乘意願。

票價問題部分,黃國書覺得地方政府有考量,畢竟與北捷兩者性質不同,這很難比照收費表準,但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。







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